Zwischen den Kilometern 80 und 90 existierte selbst im Jahr 2008 noch ein „autobahnhistorischer Höhepunkt“ auf der A 11, da hier immer noch die originalen Betonfahrbahndecken aus dem Jahr 1936 vorhanden waren. Ebenso war die in diesem Abschnitt liegende AS Schmölln (km 89,8) weitgehend im Originalzustand erhalten.
Einziges Autobahnkreuz der Strecke ist das Kreuz Uckermark bei Kilometer 80. Hier endet die bei Lübeck beginnende Ostseeautobahn A 20 und geht in die B 166 über.
