Die letzte Erweiterung der A 52 fand am 23. September 1999 ihre Vollendung. Bisher quälte sich der Verkehr über die B 230 durch die Ortschaften Niederkrüchten und Elmpt.
Zwischen Elmpt und Schwalmtal (Betriebskilometer 12,8) wurden 8,4 km Autobahn für rund 54 Millionen euro neu – bzw. ausgebaut. Dafür wurden rund 1,4 Millionen Kubikmeter Erde verschoben um die bis zu 6m Niveauunterschied zu erreichen. 12 Brücken wurden neu errichtet. Für 9 Millionen euro wurde mit 250 m die längste Brücke über ein Naturschutzgebiet gelegt.
Zwischen den Anschlussstellen Hostert (km 17,4) und Schwalmtal wurde die A 52 von zwei auf vier Spuren mit Standstreifen erweitert. Zwei Brücken mußten auf diesem 1989 fertiggestellten Abschnitt der Erweiterung weichen und neu gebaut werden. Zwei andere ließen sich weiter verwenden. So findet sich an diesen die Richtungsfahrbahn West, welche bereits 1987 gebaut wurde, während die nach Osten erst 1998 fertiggestellt wurde.
